大众也变灯厂，IQ.Light智能车灯技术科技满满，有何亮点？

在如今的汽车市场中，除了发动机、电池、电机、轮胎、天窗、车机系统、ADAS功能这些比较热门的智能化配置模块外，很少有消费者会去真正了解汽车中的重要组成部件——灯光。这项功能每一个用户每天都在使用，但是对于绝大多数消费者而言，汽车灯光在人们的潜意识里存在感并不强，而细节决定成败，今天我们就一起来详细了解一下大众IQ.Light智能车灯技术。

说起智能车灯技术，那就不得不提最早的汽车车灯，在当时那个时代，汽车是没有电驱系统的，所以车灯只能靠烧油烧气，不仅车灯照不到很远的地方，同时也加大了车辆的油耗。当汽车通电之后，有了蓄电池的辅助，汽车终于换上了先进的白炽灯，虽然不需要再靠烧油烧气去维持灯光了，但是白炽灯昏黄的灯光依旧照不远，并且寿命非常短，所以白炽车灯的成本较高，后经过各大造车企业不懈的努力，终于在上世纪60年代，推出了卤素车灯，也正是这个时候开始，汽车逐渐解决了照不远、灯不够亮的问题。发展至今，卤素车灯也快到被淘汰了，当今汽车灯光的舞台是LED车灯的天下，自从LED车灯问世后，各大汽车厂商便抱着一种“照不瞎你，算我输”的精神，在比赛车灯这条路上越走越远，而奥迪便是秉持这种精神的代表车企之一。

时代的发展，带动了科技的进步，当车灯技术变得越来越先进之后，曾经照不亮、照不远的劣势逐渐被改变，随之而来的便是灯光操作复杂、视野不佳的新难题。这些问题的解决，就需要借助智能车灯技术——智能矩阵式车灯。顾名思义，智能矩阵式车灯是一种精准控制每束LED灯光的技术，由它所组成的每一颗LED光源都可以独立点亮、关闭或者变暗，同时可以对前方区域进行可变的、精确的照明。

大众的IQ.Light的矩阵式全LED大灯组，便可以根据路况的不同自动控制调整灯光，为用户的夜间行驶提供安全保障，其在双方会车时，这套灯组的车灯及控制单元会根据MFK摄像头、方向盘转角、车速等信息，自动控制每一颗LED灯珠的光束，实现分区照明，就算开着远光灯，如果MFK摄像头检测到前方车辆，相对照明区域的LED灯光就会被关闭，从而让其他驾驶员不会产生眩光，同时也保护了驾驶者自身的安全性。

大众IQ.Light智能车灯技术可以通过内部算法，对环境、光照等信息进行自动识别，从而自动切换远近光灯，同时这项技术还提供动态的照明辅助，在这项功能的帮助下，搭载这项技术的车型在弯道的灯光覆盖范围远比一般车型的灯光覆盖范围要广，所以搭载IQ.Light智能车灯技术的车型在夜间弯道行驶时会更加安全。此外，有了智能矩阵大灯后，驾驶员也无需频繁地切换远近光灯，只需要把灯光设置成自动，驾驶者便可以解放双手，因为系统会自动智能的控制光线，保证车辆的最佳视野，同时也不会给对方车辆造成远光炫目，提升了用户日常用车的便捷性。

大灯的日新月异为大多数消费者解决了车辆灯光问题，而尾灯方面，IQ.Light智能灯光技术也有所成就。目前大多数市面上的车型尾灯也采用了LED光源，并且可以根据车辆状态电路不同的LED的结合，形成流水式尾灯组，或者启动车辆式的由内而外点亮，在熄火停车时的由外而内熄灭，可以说尾灯的灯光效果还是非常有仪式感和质感的，同时也让搭载这项技术的车型更加显眼，更容易引起周围人的瞩目，提供车辆的辨识度。

氛围灯想必大家都有所了解，其也是灯光组成的一部分。至今已经有很多车型都搭载了氛围灯，甚至有些车型的氛围灯还可以根据用户所放音乐的不同、驾驶模式的不同，自动调节颜色、自动转变颜色，让用户在日常行驶中，也能够感受到温馨的驾驶体验。

结言

大众的IQ.Light智能车灯技术，不仅是智能矩阵大灯，它还可以随着路况智能调节32束LED光源，让驾驶者的夜间行驶更加安全，同时尾灯组和氛围灯的效果，不仅让车辆的质感更上一层楼，并且在一定程度上也提升了车辆的辨识度，而这样的灯光系统不但有品质和质感，更能提升用户的驾驶安全，可以说大众的IQ.Light智能车灯技术是一项既智能又实用的配置了。